Reconoce el presidente municipal, Juan Manuel Gastélum Buenrostro que no tiene facultades para frenar la proliferación de autos chocolate que hay actualmente en la ciudad, por lo que urgió a autoridades federales a implementar un programa urgente que regularice su condición por un principio de seguridad.
“No tenemos facultades para hacerlo, el día que lo haga irrumpo la ley y puedo ser sancionado, si el SAT no realiza las acciones necesarias, a la ciudad nos deja en estado de indefensión, por tanto carro que hay y tenemos la problemática del trafico, que el SAT venga y asuma la responsabilidad y la autoridad municipal como entidad solidaria de la determinación federal, pero no lo quieren venir a hacer, ni vienen a detener, ni generan el instrumento que permita a los tijuanenses andar legal en la calle”, indicó.
Dijo que ante esta situación es necesario que junto al estado se siga insistiendo en la necesidad de que el SAT intervenga regulando la situación de estos vehículos.
“Lo que tenemos que hacer es que en conjunto con el estado como se han venido haciendo es seguir las entrevistas con hacienda que entienda que no es problema de autoridad de PRI, PAN; sino ciudadano, donde Tijuana se ve afectada, a nivel nacional no van a ver un carro que no este emplacado, todos están emplacados, no es tanto por efectos recaudatorios, sino por seguridad”, detalló.
Al respecto, el secretario de Seguridad Pública de Tijuana, Marco Antonio Sotomayor Amezcua indicó que las unidades irregulares están involucradas en más del 50% de los accidentes de tráfico, sin que exista posibilidad de que se genere una reparación de los daños.
“Sabemos que por lo menos la mitad de los vehículos que están involucrados en un hecho de transito o incluso que son robados, por lo menos la mitad son vehículos irregulares, es una problemática que forma parte del tena de seguridad porque los delincuentes aprovechan estos vehículos por el anonimato que les da para poder llevar a cabo sus acciones y es difícil rastrearlos, si tuviéramos un control del padrón vehicular podríamos identificar el propietario y esto es originado por el alto costo de importación de vehículos y esto ha creado un mercado alterno al formal que nos está afectado a nosotros como policía”, señaló.
En este sentido, indicó que la estrategia es frenar el ingreso ilegal de estos vehículos, en tanto se definen los esquemas que permitan regularizar las unidades para tener un mayor control de las mismas.
“La estrategia que se ha planteado no es tanto quitarles el carro a estas personas sino de alguna manera ir frenando este tráfico ilegal de vehículos que se da de EU a México y esta ven tal de unidades en territorio nacional porque esto afecta la operación policía, aquí de nada sirve tener las palcas, se tiene que poner un hasta aquí, frenar el ingreso de vehículos de procedencia ilegal, la venta en territorio nacional y buscar dese mi punto de vista un esquema de regularizar esos vehículos que no son robados que los traen personas de escasos recursos porque ya están aquí y se requiere una estrategia global federal, estatal y municipal”, concluyó.
Fuente: UNIRADIO