Exhorta Congreso a promover mejora y mantenimiento de puentes peatonales en BC
• Diputada Evelyn Sánchez pide realizar un diagnóstico integral de los puentes peatonales, que se promueva la mejora y el mantenimiento
El Congreso del Estado emitió un atento exhorto a la titular de la Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Ambiental del Municipio de Tijuana (SDTUA), Virginia Vargas González, para que, en el ámbito de sus competencias, promueva la mejora y el mantenimiento de los puentes peatonales en la ciudad de Tijuana, especialmente aquellos cercanos a escuelas y zonas de alta concentración peatonal, con el objetivo de garantizar la seguridad de los ciudadanos.
El punto de acuerdo fue presentado por la diputada Evelyn Sánchez Sánchez, quien expuso que recientemente se difundió una denuncia ciudadana en redes sociales, evidenciando las malas condiciones de uno de los puentes peatonales más transitados de la ciudad, ubicado en la zona del Bulevar Agua Caliente, cuya estructura presenta deficiencias que comprometen la seguridad de los peatones.
“Este incidente resalta una problemática recurrente en varios puentes peatonales de la ciudad, cuya infraestructura no ha recibido el mantenimiento adecuado. Es importante que, a raíz de este hecho, se tomen medidas inmediatas para mejorar sus condiciones y así evitar accidentes que puedan poner en riesgo la integridad física de la ciudadanía”, subrayó la legisladora.
Sánchez destacó que, según un informe de la SDTUA, más del 30% de los puentes peatonales en Tijuana se encuentran cerca de centros educativos, lo que aumenta la urgencia de garantizar que estos espacios sean seguros, especialmente para la comunidad estudiantil que los utiliza a diario.
La diputada también señaló que la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana Municipal de Tijuana debería realizar un diagnóstico integral de todos los puentes peatonales en la ciudad, priorizando aquellos ubicados en zonas con alta afluencia peatonal y proximidad a instituciones educativas, a fin de dar mantenimiento prioritario a los que presenten daños estructurales.
Para garantizar la efectividad de esta intervención, propuso la colaboración interinstitucional con dependencias como la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal, para fortalecer la seguridad vial y peatonal; la Secretaría de Movilidad Urbana, que puede proporcionar datos sobre flujos de tránsito y necesidades de infraestructura; y con universidades locales, como la UABC, que podrían aportar investigaciones y estudios técnicos sobre movilidad, seguridad peatonal y la eficacia de las soluciones implementadas.
