Lime Scooter dice que cerrará operaciones en 12 mercados, incluido San Diego, donde los patines motorizados a veces han provocado la ira de los residentes y los políticos.
Un portavoz de Lime dijo que comenzará a reducir las operaciones en San Diego de inmediato, y que probablemente estará fuera de la ciudad a fines de enero.
“Como parte de nuestro camino hacia la rentabilidad, Lime ha tomado la difícil decisión de salir de San Diego y enfocar nuestros recursos en mercados que nos permitan cumplir nuestros ambiciosos objetivos para 2020”. “Estamos agradecidos con los miembros de nuestro equipo, los clientes, las personas que los recargaban y las comunidades quien nos apoyó a lo largo de este viaje”. “Apreciamos la asociación que hemos disfrutado con San Diego y tenemos la esperanza de poder re introducir a Lime en la comunidad cuando sea el momento adecuado “, dijo Alex Youn, portavoz de Lime.
La medida es una sorpresa ya que la compañía recientemente ganó la decisión de mantener su permiso de operación. La ciudad había tratado de revocar los permisos de Lime después de alegar que había violado las reglas de geo vallado que limitan las velocidades de los dispositivos.
La compañía dijo que San Diego fue una de las primeras ciudades en dar la bienvenida a la innovación, pero una de las últimas en desarrollar un marco regulatorio.
Lime sugirió que la compañía hubiera preferido un marco regulatorio claro, pero en cambio expresó su preocupación por la transparencia de las incautaciones, las compañías incautadas y una posible prohibición de su uso en el muelle que reduciría la cantidad de pasajeros. La compañía también expresó su frustración por estar involucrado en la audiencia de revocación de permisos del pasado diciembre.
En su apogeo, la compañía tenía 4,500 dispositivos operando en San Diego. En julio, la ciudad aprobó normas que incluyen una tarifa de permiso de $150 por cada dispositivo.
Lime no hizo comentarios sobre costos operativos o pérdidas en San Diego.
La compañía ha enfrentado también el rechazo de los residentes, principalmente en comunidades de playa, cuyos residentes dicen que los patines motorizados son un peligro para la seguridad.
La concejala Barbara Bry ha expresado su apoyo a la prohibición en los malecones de San Diego. Telemundo 20 contactó a la oficina de Bry para comentar sobre el retiro de Lime, pero aún no ha recibido respuesta.
Sin embargo, el concejal Chris Cate calificó esos esfuerzos como una extra limitación que desincentiva la innovación.
Por: Telemundo 20.