- La via, que tendrá cobro, contempla 12 kilómetros de longitud con seis carriles elevados (tres por sentido), además de 12 accesos y 11 salidas para una circulación más ágil.
Hoy se anunció el arranque del proyecto “Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T” un esquema de tarifa dinámica, una obra estratégica que elevará la movilidad urbana y fortalecerá la conectividad en la zona metropolitana de Tijuana.
El evento fue encabezado por la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda, el alcalde de Tijuana Ismael Burgueño Ruiz y el presidente del consorcio Alejandro Alencaster.
Este proyecto conectará el distribuidor vial Morelos con la Garita de Otay, una nueva supervía elevada que permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, pasando de hasta 45 minutos a 15 minutos.
De acuerdo a las autoridades, beneficiando a más de 100 mil vehículos diarios en una de las zonas con mayor dinamismo económico y flujo transfronterizo.
Esta obra también permitirá disminuir la saturación vial, mejorando el flujo para quienes no utilicen el viaducto y contribuyendo a un entorno urbano más ordenado y eficiente.
“Hoy nos subimos al segundo piso y elevamos nuestras miras. Elevamos la conectividad urbana y transfronteriza. Elevamos la competitividad regional. Estamos construyendo el segundo piso de la Transformación”, declaró la gobernadora.
La infraestructura contempla 12 kilómetros de longitud con seis carriles elevados (tres por sentido), además de 12 accesos y 11 salidas para una circulación más ágil.
El proyecto incluye un carril preferente para transporte público a nivel de calle, con 15 estaciones, fortaleciendo una movilidad incluyente y accesible.
Cabe destacar que el viaducto no reducirá carriles existentes ni afectará el derecho de vía, garantizando su integración al sistema actual.
En línea con el programa RESPIRA, esta obra contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes al disminuir la congestión vehicular.
La supervía representa la mayor inversión privada en infraestructura vial en Baja California, con 20.5 mil millones de pesos, bajo un esquema 100% privado, permitiendo destinar recursos públicos a otras áreas.
“La supervía elevada representará tiempo de vida y calidad de vida para miles de familias”, expresó el alcalde Ismael Burgueño Ruiz, al destacar el impacto social del proyecto.
El desarrollo estará a cargo del consorcio IDINSA y PRODEMEX, con un periodo estimado de 33 meses de construcción.
La obra operará mediante un esquema de tarifa dinámica, ofreciendo una alternativa eficiente para reducir tiempos de traslado.
Con este proyecto, Baja California avanza hacia una movilidad más ágil, ordenada y centrada en las personas, fortaleciendo la calidad de vida y el desarrollo urbano.
