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Etiqueta: SIDURT

Continúan trabajos de bacheo en el corredor Tijuana-Rosarito 2000

  • Las obras contemplan la rehabilitación de más de 6 mil metros cuadrados en distintos puntos estratégicos de la importante vialidad.

La Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT) continúa con los trabajos de rehabilitación de losa de concreto y carpeta asfáltica en el corredor Tijuana-Rosarito 2000, como parte de un programa de mejora vial en distintos tramos de esta importante ruta.

El titular de la dependencia, Arturo Espinoza Jaramillo, informó que actualmente se trabaja en el frente ubicado en el kilómetro 26 con dirección a Playas de Rosarito, sumándose a las labores ya realizadas en zonas cercanas al entronque con Popotla y al puente de La Presa.

De acuerdo con la SIDURT, las obras contemplan la reconstrucción de 5 mil 614 metros cuadrados con concreto premezclado en losas de rodamiento, además de 508 metros cuadrados de bacheo con mezcla asfáltica.

Los trabajos forman parte de una inversión de 13 millones de pesos destinada a intervenir diez puntos estratégicos del corredor, con el objetivo de beneficiar a más de 400 mil habitantes y usuarios que diariamente utilizan esta vialidad para conectar la zona este de Tijuana con Playas de Rosarito.

La dependencia informó que en las zonas de trabajo se instalaron señalamientos preventivos, indicadores de reducción de carril, delineadores con lámparas destellantes y barreras de protección para mantener la seguridad vial durante las labores.

Asimismo, se exhortó a automovilistas a respetar los límites de velocidad y conducir con precaución mientras continúan los trabajos de rehabilitación en la zona.

Inician obras de reparación en el Corredor 2000 en la zona del puente de La Presa en Tijuana

  • Autoridades estatales arrancaron trabajos de bacheo profundo y reposición de concreto en un tramo clave del Corredor 2000.

La Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT) inició este miércoles trabajos de bacheo profundo y reposición de losa de concreto en la zona del puente de La Presa, sobre el Corredor Tijuana-Rosarito 2000.

El titular de la dependencia, Arturo Espinoza Jaramillo, informó que estas acciones forman parte de las labores de rehabilitación en el tramo sur de esta vialidad, la cual conecta Tijuana con Playas de Rosarito.

De acuerdo con la dependencia, los trabajos se realizan en el sentido hacia Tijuana, por lo que se exhorta a la ciudadanía a transitar con precaución para evitar incidentes en la zona.

El funcionario señaló que estas obras buscan mejorar la seguridad vial en uno de los corredores con alta afluencia vehicular, por lo que reiteró el llamado a respetar los límites de velocidad.

Asimismo, indicó que previamente se realizaron trabajos similares en el kilómetro 36, en dirección a Playas de Rosarito, como parte del programa de mantenimiento.

Finalmente, Espinoza Jaramillo reiteró el compromiso del Gobierno de Baja California para fortalecer la movilidad mediante la atención a vialidades estratégicas en la región.

Invertirán 23.3 millones de pesos en la reconstrucción del bulevar Encinos

  • La obra abarcará 7 mil 735 metros cuadrados en el tramo del bulevar Nuevo León a la altura de Smart & Final.

El bulevar Encinos será reconstruido en el tramo comprendido del bulevar Nuevo León a la altura de la plaza comercial donde se ubica Smart & Final, informó el secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Arturo Espinoza Jaramillo.

Detalló que se trata de la reconstrucción integral de cerca e 2 kilómetros que suman 7 mil 735 metros cuadrados, a base de concreto hidráulico, con una inversión de 23.3 millones de pesos, como primera etapa.

En esta zona, considerada una de las más deterioradas, dijo, será necesario levantar completamente la estructura existente, intervenir la base, modificar pendientes y redirigir el flujo del agua pluvial para captar y desalojar adecuadamente las lluvias intensas que históricamente han provocado encharcamientos y afectaciones.

El funcionario precisó que el recurso destinado a esta obra no proviene del presupuesto estatal ordinario, sino de una fuente adicional en proceso de cierre administrativo, por lo que se prevé concluir los trámites en abril para iniciar los trabajos físicos en mayo.

La reconstrucción forma parte del Programa Corazones del Gobierno del Estado que incluye la pavimentación de Camino Viejo (Camino Real) en la colonia Maclovio Herrera, donde se invertirán 10 millones de pesos para intervenir 4 mil 800 metros cuadrados.

Así como la pavimentación de la calle Rubén Adame en Nueva Colonia Hindú, con una inversión de 9.3 millones de pesos en 9 mil 898 metros cuadrados; y la pavimentación de la calle Pino Suárez en la colonia El Mirador, donde se destinarán 5.7 millones de pesos para rehabilitar 2 mil 700 metros cuadrados.

En conjunto, estas obras por iniciar del Programa Corazones, suman una inversión total de 46.3 millones de pesos y una intervención de 25 mil 133 metros cuadrados.

De manera paralela, entre finales de julio y septiembre se contempla intervenir 70 mil metros cuadrados adicionales mediante el Programa de Obras de Reciclado Asfáltico 2026, que abarcará vialidades como Portes Gil, Álvaro Obregón, Eufrasio Santana, avenida Revolución, calle E, calle Acatzingo, calle F, calle G.

Además del callejón Reforma, avenida México, Guanajuato, 5 de Mayo, 16 de Septiembre, calle Mérida, Misión de Mulegé y la vialidad principal de El Hongo, con el objetivo de fortalecer la movilidad y mejorar las condiciones de circulación en distintos puntos del municipio.

Modernización del corredor 2000 agilizará el tránsito de 100 mil vehículos diarios: SIDURT

  • Con un avance del 20%, se consolidan nueve retornos estratégicos que eliminarán los cruces de alto riesgo en la zona.
  • Los carriles confinados serán de USO OPCIONAL
  • Los carriles existentes seguirán siendo libres y rehabilitados en su totalidad

La Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT) informa que la modernización del Corredor Tijuana–Rosarito 2000 presenta un 20 por ciento de avance físico.

Esta obra es una respuesta directa a la necesidad de movilidad segura para los más de 100 mil vehículos que circulan diariamente por esta arteria, la cual históricamente ha presentado graves problemas de seguridad vial.

El titular de la dependencia, Arturo Espinoza Jaramillo, enfatizó que la intervención no es solo una mejora estética, sino una medida de seguridad pública urgente.

“Entre 2021 y 2024 registramos más de 1,300 accidentes en este tramo. No podemos permitir que la ciudadanía siga utilizando pasos informales que ponen en riesgo su vida; por ese motivo estamos construyendo retornos estratégicos”, señaló.

Espinoza Jaramillo aclaró que el proyecto contempla cuatro carriles centrales confinados de uso opcional, mientras que los carriles laterales actuales serán rehabilitados en su totalidad, incluyendo nuevo señalamiento y alumbrado público.

“La conectividad de las colonias está garantizada. Los nueve retornos permitirán vueltas seguras que hoy sencillamente no existen, pues hay un alto riesgo en varios de los retornos”, explicó el funcionario.

El titular de la SIDURT mencionó que, aunque toda obra de esta magnitud genera molestias temporales, el beneficio es permanente. Asimismo, recordó a la población que el límite de velocidad en la zona de trabajos es de 60 km/h, medida indispensable para proteger tanto a los usuarios como al personal que labora en la vía.

Finalmente, la SIDURT agradeció la comprensión de las y los conductores, reafirmando que mantener canales abiertos de información es prioridad para asegurar que todos los sectores conozcan los beneficios reales de esta obra, la cual busca cerrar brechas de desigualdad y dignificar la movilidad en la zona este de la ciudad.

SIDURT comparece ante el Congreso de BC para el desahogo del cuarto informe de gobierno

  • Inversión, movilidad, vivienda, hospitales y concesiones, entre otros los temas abordados por las diputaciones
  • Reconocen la inversión en infraestructura como respuesta al rezago de administraciones pasadas

La Comisión de Vivienda y Ordenamiento Territorial, presidida por la diputada Yohana Gilvaja, recibió en comparecencia a la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), encabezada por su titular Arturo Espinoza Jaramillo, dentro del proceso de análisis del Cuarto Informe de Gobierno.

Las diputadas y diputados Alejandrina Corral, Jorge Ramos, Michel Sánchez, Diego Echevarría, Michelle Tejeda, Mayola Gaona, Humberto Valle, Jaime Cantón, Diego Arregui, Fidel Mogollón, Daylín García y Ramón Vázquez, plantearon inquietudes relacionadas con los proyectos prioritarios de infraestructura, la construcción de hospitales, así como el destino de recursos derivados del bono verde.

También señalaron la necesidad de atender el problema del tráfico en Tijuana y expresaron preocupación por las inundaciones en distribuidores y la capacidad de las bombas de extracción de agua en Mexicali. Asimismo, abordaron temas vinculados al mantenimiento de carreteras y vialidades en zonas estratégicas, como la carretera Santa Isabel y el Valle de Mexicali, además de proyectos de pavimentación en Tecate.

En el caso de Mexicali, se discutió el congestionamiento vehicular en colonias como Barcelona y Portales, y las alternativas de conectividad que podrían mejorar la circulación. Cuestionaron la política estatal de vivienda para nuevas generaciones y solicitaron información sobre la concesión del Boulevard 2000, entre otros temas de interés.

En su intervención Yohana Gilvaja cuestionó el monto total de inversión en infraestructura estatal para Tijuana, subrayando que es la ciudad que más aporta a la recaudación del Estado, pero recibe proporcionalmente menos recursos en obras. Solicitó además precisar la diferencia respecto a la inversión realizada en Mexicali.

Para dar respuesta, el titular de la SIDURT señaló como obras más relevantes el Nodo Alamar en Tijuana, el Nodo El Gallo en Ensenada y la modernización de Lázaro Cárdenas y Venustiano Carranza en Mexicali, además de proyectos como el Parque Esperanto en Tijuana y el CEJUM en Mexicali.

Sobre infraestructura hospitalaria, informó que el proyecto del IMSS Bienestar en Ensenada avanza y que la dependencia facilitó el terreno para su construcción. Respecto al bono verde, aclaró que las ejecuciones corresponden a la Comisión Estatal del Agua y organismos operadores, sin participación directa de la SIDURT.

En materia de movilidad, explicó que los nodos viales han ayudado a despresurizar el tráfico en Tijuana, aunque reconoció el rezago histórico en obra vial. Sobre las inundaciones, indicó que algunos distribuidores carecen de bombas y, en los que existen, la capacidad resulta insuficiente; corresponde a los ayuntamientos y organismos operadores atender esta situación.

Para Mexicali, detalló proyectos para mejorar la conectividad en la zona de Barcelona y Portales, incluyendo la continuación de la calle H. Colegio Militar y nuevas conexiones hacia La Ahumadita y Gómez Morín. Para el Valle, informó que se han invertido cerca de 300 millones de pesos en cuatro años y que se prepara un proyecto de 110 millones.

En Tecate, adelantó obras como la rehabilitación de El Camino Viejo, una vialidad en Cerro Azul y la reparación del Boulevard Encinos, con inversiones previstas para el próximo año. Respecto al Boulevard 2000, explicó que se concesionó un tramo para construir cuatro carriles de cuota, con el objetivo de mejorar la fluidez tras dos décadas de operación.

Sobre vivienda, destacó un programa estatal con créditos Infonavit e hipotecarios, con una etapa inicial de 100 mil casas y apoyo a desarrolladores.

En relación con la inversión en infraestructura, Arturo Espinoza precisó que, en Mexicali, incluyendo el Valle, se han destinado aproximadamente 3,200 millones de pesos, mientras que en Tijuana la cifra alcanza los 3,600 millones de pesos.

Finalmente, Yohana Gilvaja solicitó al secretario habilitar los baños de la Telesecundaria 117 en Tijuana, donde las y los estudiantes han tenido que abandonar el plantel para recibir clases en línea, planteando la posibilidad de destinar 200 mil pesos para atender esta necesidad básica; en respuesta, el funcionario asumió el compromiso de gestionar la inversión y garantizar instalaciones dignas para la comunidad escolar.

Las y los legisladores celebraron la inversión en infraestructura como respuesta al rezago heredado de administraciones anteriores, destacando el esfuerzo realizado por el Gobierno del Estado y la coordinación con la Federación en proyectos de carácter mixto.

Trabajadores de SIDURT realizan paro en Tijuana por presunto acoso laboral

  • Personal sindicalizado inició un paro en las oficinas del IMOS en Tijuana, acusando a una funcionaria de malos tratos y hostigamiento. El Sindicato advierte que la movilización podría extenderse a otras áreas si no hay respuesta.

Trabajadores de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT) en Tijuana realizaron este miércoles un paro laboral en las oficinas del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), como protesta por presuntos actos de acoso y malos tratos por parte de una funcionaria de la dependencia.

El secretario general estatal del Sindicato de Burócratas, Guillermo Aldrete Casarín, informó que la movilización comenzó a las 8:00 horas y se originó por una queja presentada desde septiembre ante el titular de la SIDURT. De acuerdo con el dirigente, las inconformidades se refieren a la conducta de Marta Durin, administradora de recursos materiales de la delegación Tijuana.

Aldrete Casarín señaló que la funcionaria ha sido señalada por mantener una actitud déspota, grosera y amenazante hacia el personal, motivo por el cual solicitaron su remoción.

Indicó que, en su momento, autoridades de la dependencia se comprometieron a realizar el cambio en un plazo de 15 días; sin embargo, dijo, el acuerdo no se ha cumplido.

“Estamos a noviembre y la situación no solo continúa igual, sino que ha empeorado. Por eso iniciamos este paro”, declaró.

El dirigente sindical advirtió que, de no existir una respuesta favorable, la movilización podría extenderse a otras áreas del estado. Durante la jornada de protesta, trabajadores sostuvieron un breve diálogo con personal administrativo estatal, quien se comprometió únicamente a remitir la situación al titular de la Secretaría para su revisión.

El paro, señaló Aldrete, se mantendrá de manera indefinida hasta que exista una solución concreta a las demandas del personal.

Por su parte, el titular de la SIDURT, Arturo Jaramillo, señaló que la situación se refiere de manera específica a la administradora de Recursos Materiales de la delegación Tijuana, y que el tema fue abordado desde la semana pasada en reuniones internas con el área sindical. I

Fotos: Chris Noyola / Border Zoom

Avanzan trabajos de despalme y limpieza en el camellón del Corredor Tijuana-Rosarito 2000

  • Las labores forman parte de la construcción de los carriles confinados a cargo de la SIDURT.

Del kilómetro 2+000 al 4+450, continúan los trabajos de limpieza y despalme en el camellón central del Corredor Tijuana-Rosarito 2000, como parte de la construcción de los carriles confinados que realiza la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT).

El titular de la dependencia, Arturo Espinoza Jaramillo, informó que las labores consisten en el retiro de material, retiro de postes de alumbrado y preparación del terreno natural para dar paso a las obras principales.

Explicó que los trabajos se concentran actualmente en el sector norte del corredor, aunque se gestionan permisos para abrir un frente adicional en la zona sur en las próximas semanas.

El funcionario destacó que se implementará una reposición ambiental en proporción 3 a 1, con la siembra de nueva flora en parques de colonias cercanas, como parte del compromiso de mitigación ecológica del proyecto.

Esta obra contempla la rehabilitación total de los carriles libres, así como accesos y retornos a lo largo de los 12 kilómetros intervenidos, desde la carretera libre a Tecate hasta la caseta de la autopista Tijuana-Mexicali.

Finalmente, Espinoza Jaramillo exhortó a las y los automovilistas a respetar los señalamientos preventivos, conducir con precaución y evitar el exceso de velocidad, para mantener la seguridad en la zona de obras.

Diputada Dunnia Murillo propone instalar contenedores de basura en el entronque de la Transpeninsular

  • La diputada Montse Murillo solicitó a autoridades federales y estatales colocar depósitos de basura en la carretera Laguna de Chapala-San Felipe, ante la acumulación de residuos que afecta el entorno natural.

La diputada Dunnia Montserrat Murillo López presentó un Punto de Acuerdo ante el Pleno del Congreso del Estado para solicitar la instalación de contenedores de basura en el entronque de la carretera Transpeninsular, en el tramo Laguna de Chapala–San Felipe.

El exhorto fue dirigido al delegado del Centro SICT en Baja California, Rigoberto Villegas, y al secretario de SIDURT, Arturo Espinoza, con el objetivo de atender la acumulación de desechos, llantas y residuos que se encuentran a cielo abierto y que afectan la flora y fauna de la zona.

Murillo destacó que la falta de depósitos ha generado afectaciones en los atractivos naturales y en la visibilidad de los conductores, especialmente por los vientos que dispersan la basura, lo que también podría derivar en problemas de salud pública si no se atiende oportunamente.

La legisladora explicó que el sitio funciona como un punto de descanso para viajeros, familias y transportistas, pero la ausencia de contenedores ha provocado que el lugar se convierta en un foco de contaminación.

Finalmente, recordó que la carretera Transpeninsular, también conocida como carretera federal 1, es una de las rutas más importantes del país al conectar el norte y el sur de la península de Baja California, por lo que es necesario mantenerla limpia y segura.

INPLADEM Tecate se suma a la reactivación del Plan Estratégico Metropolitano 2026-2040

  • El instituto busca fortalecer la coordinación regional para un desarrollo urbano sostenible en la zona Tijuana-Tecate-Rosarito.

Con el objetivo de fortalecer la planeación urbana y la coordinación regional, el Instituto de Planeación del Desarrollo Municipal de Tecate (INPLADEM) participó en una mesa de trabajo interinstitucional convocada por el Instituto Metropolitano de Planeación de Tijuana (IMPLAN), como parte de la reactivación del Plan Estratégico Metropolitano 2026-2040 (PEM).

Durante el encuentro, realizado en las instalaciones del IMPLAN Tijuana, se destacó la importancia de retomar este instrumento de planeación iniciado en 2011, que busca establecer una visión integral de desarrollo para los tres municipios que conforman la Zona Metropolitana Tijuana-Tecate-Playas de Rosarito.

El PEM contempla estrategias conjuntas para impulsar proyectos urbanos, económicos y sociales, con el propósito de fortalecer un crecimiento ordenado, sostenible y equitativo en la región.

En la reunión participaron Juan Diego Mascareño López, director general ejecutivo del IMPLAN Tijuana; Dalia Salazar Ruvalcaba, directora del IMPLAN Playas de Rosarito; y Alejandro Ruiz García, director del INPLADEM Tecate, quienes coincidieron en la necesidad de sumar esfuerzos con la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT) y los Consejos de Desarrollo Económico de los tres municipios.

El titular del INPLADEM Tecate subrayó que este tipo de ejercicios fortalecen la planeación regional, ya que permiten articular políticas públicas con una visión metropolitana.

Con estas acciones, el Gobierno de Tecate, a través del INPLADEM, reafirma su compromiso con una planeación participativa y sostenible, orientada al bienestar de las y los tecatenses y al desarrollo equilibrado de toda la zona metropolitana.

Exigen revisión total de vialidades en Mexicali por deficiencias en señalización y semáforos

  • Diputada Mayola Gaona llamó a autoridades estatales y municipales a atender de inmediato las fallas que afectan la movilidad y seguridad vial.

La diputada María Yolanda Gaona Medina exhortó a las autoridades estatales y municipales a realizar una revisión integral de las vialidades de Mexicali, con énfasis en la nomenclatura, señalización y semaforización.

El exhorto fue dirigido a la presidenta municipal de Mexicali, al titular de la SIDURT y a las direcciones de Movilidad Sustentable y de Servicios Públicos, con el objetivo de reparar deficiencias detectadas, reponer nomenclaturas obsoletas e instalar señalización adecuada.

La legisladora del PAN subrayó que la sincronización de semáforos es clave para garantizar fluidez vehicular y seguridad peatonal, especialmente en la zona oriente de la ciudad, donde habitantes han denunciado constantes accidentes y congestionamientos.

La diputada Mayola Gaona advirtió que la falta de señalización adecuada y la descoordinación de semáforos generan riesgos que pueden derivar en lesiones e incluso pérdidas humanas, por lo que pidió atención urgente de las autoridades.