Skip to main content

Etiqueta: rio tijuana

Da Ismael Burgueño banderazo de inicio de obra de rehabilitación y ampliación de la Ciclovía Río Tijuana

  • La obra contempla la rehabilitación del tramo existente de 3.3 kilómetros sobre el canal del Río Tijuana, así como la construcción de rampas de conexión en el Puente México y el Puente Márquez de León, mejorando la conectividad y accesibilidad para las personas usuarias de esta infraestructura.

El presidente municipal Ismael Burgueño Ruiz encabezó el arranque de la obra de rehabilitación integral y ampliación de la Ciclovía Río Tijuana, proyecto estratégico que fortalecerá la movilidad sustentable y beneficiará a más de 50 mil personas, entre ciclistas y comunidad en general.

Durante el acto protocolario, el alcalde Ismael Burgueño destacó que esta obra responde a una deuda histórica con la infraestructura para la movilidad no motorizada en Tijuana, con el trabajo coordinado entre el Gobierno Municipal y el Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana (CDT), organismo que ha colaborado en el diseño y gestión de este importante proyecto de movilidad sostenible.

“Hoy con la puesta en marcha de este gran proyecto estamos saldando una deuda histórica con la movilidad sustentable que exige una ciudad con el dinamismo y crecimiento de Tijuana, al brindar alternativas de transporte reales, seguras y eficientes para la población”, expresó Burgueño Ruiz.

El primer edil subrayó que la rehabilitación y modernización de esta ciclovía permitirá fortalecer la infraestructura urbana para que las y los ciudadanos ejerzan su derecho a la movilidad en condiciones de seguridad, inclusión y accesibilidad.

En este sentido, señaló que el proyecto contempla acciones de mejoramiento integral del entorno urbano, mediante trabajos de limpieza, señalética, iluminación y seguridad, contribuyendo a revitalizar y dignificar la Zona Río Tijuana. “Estamos recuperando un espacio que nos da identidad y sentido de pertenencia, transformando la columna vertebralque une a nuestra ciudad”, afirmó.

El presidente municipal resaltó además la visión de largo alcance de esta iniciativa, donde el Instituto Metropolitano de Planeación (IMPLAN) ha desempeñado un papel fundamental, impulsando un proyecto estratégico alineado a los objetivos de movilidad sostenible de la ciudad, que busca consolidarse como un modelo binacional que conecte esta ruta con la infraestructura ciclista que se desarrolla en el condado de San Diego.

Por su parte, la presidenta ejecutiva del CDTAna Alicia Meneses Martínez, indicó que detrás de este proyecto hubo liderazgo, voluntad y sobre todo, trabajo en equipo. “Aquí es donde demostramos que, trabajando juntos sociedad, empresarios y gobierno, sí podemos alcanzar grandes objetivos. Y vienen muchos más proyectos que estaremos impulsando por el bienestar de nuestra ciudad”.

En su intervención, Tomás Pérez-Vargas Rosales, consejero del CDT, subrayó que: “Esta obra representa un esfuerzo legítimo y significativo donde sociedad, empresarios y Gobierno Municipal suman voluntades y recursos para fortalecer una infraestructura que Tijuana necesita con urgencia”.

La obra contempla la rehabilitación del tramo existente de 3.3 kilómetros sobre el canal del Río Tijuana, así como la construcción de rampas de conexión en el Puente México y el Puente Márquez de León, mejorando la conectividad y accesibilidad para las personas usuarias de esta infraestructura.

En el evento estuvieron presentes el secretario de Movilidad Urbana SustentableApolinar Fernández Álvarez; el director general ejecutivo del IMPLANJuan Diego Mascareño López; el delegado del Centro, José Luis Portillo Reyes; los regidores Gina Arana y Pablo Yáñez, además de representantes de organismos empresariales, colectivos ciclistas y autoridades municipales.

Exigen al Gobierno Mexicano se encargue de limpiar las playas de San Diego por contaminación del Río Tijuana

Funcionarios de la ciudad de Imperial Beach han pedido a la Comisión Internacional de Límites y Aguas que limpien el valle del río Tijuana, ya que los fluidos que este desprende han causado que se cierren las playas una vez más.

La comisión no ha cumplido con su tarea y se requiere que un juez federal se haga responsable de mantener limpias las playas de los Estados Unidos.

Paloma Aguirre dijo: “Imperial Beach ha estado cerrado casi 30 días este año. Eso es casi el doble del promedio” en una reunión que se tuvo el jueves por la noche.

Los residentes mencionan que los flujos de aguas residuales ha sido un problema durante décadas, pero que ahora por primera vez se están tomando medidas para que la comisión tome responsabilidad por no completar su mandato de limpiar los fluidos.

El alcalde Serge Dedina dijo que por primera vez los funcionarios mexicanos está admitiendo los problemas y acordaron tener como prioridad una solución para dicho problema.

Avanzan con acciones para fortalecer el saneamiento de la cuenca del Río Tijuana

La Administración estatal que encabeza el Gobernador del Estado, Francisco “Kiko” Vega de Lamadrid, a través de la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Tijuana (CESPT) en coordinación con la Comisión Internacional de Límites y Aguas (CILA) continúa con las obras de rehabilitación de las plantas de bombeo PB CILA y PB1, claves en el sistema de alejamiento de aguas residuales de la ciudad.

 El Director de CESPT, Germán Lizola Márquez explicó que se instalaron 3 nuevos equipos de bombeo en la PB CILA, ubicada sobre la avenida Internacional, para un total de 7 equipos en operación, así como 2 nuevos centros de control de motores, con lo que se amplía su capacidad de bombeo.

 También, explicó, se realizan las preparaciones en la planta para la instalación de un generador eléctrico y con ello prevenir que ante cualquier contingencia en el suministro de energía, ésta instalación continúe trabajando.

 El plan de obra de 2018 del organismo, como lo instruyó el Gobernador del Estado, Francisco Vega de Lamadrid, contempla mantener el impulso al fortalecimiento del sistema de saneamiento en Tijuana y Playas de Rosarito.

 “Este año se realizarán inversiones en las plantas de bombeo Matadero, Laureles y San Antonio de los Buenos con el fin de prevenir derrames y mantener las cuencas libres de contaminantes así como la reposición de otros tramos de los colectores: Colector Poniente, Insurgentes, INV  y el subcolector Cañón del Sainz, para lo cual se contará con recursos por parte de EPA, CONAGUA y propios, con el fin de que se garantice la óptima conducción de las aguas negras hacia las plantas de tratamiento”, agregó el funcionario estatal.