Skip to main content

Etiqueta: plebiscito

Propone Diputada Michel Sánchez incorporar el mecanismo de Cabildo abierto

  • A través de una reforma a la Ley de Participación Ciudadana
  • Busca asegurar que las peticiones de la ciudadanía sean consideradas

La Diputada Liliana Michel Sánchez Allende presentó una iniciativa para reformar la Ley de Participación Ciudadana, con el propósito de incorporar el mecanismo de Cabildo Abierto, reconociéndolo como una herramienta de diálogo directo entre la ciudadanía y los ayuntamientos.

La legisladora indicó que este mecanismo busca fortalecer la democracia participativa y la transparencia en los gobiernos municipales, al permitir que la ciudadanía tenga un espacioreal para dialogar directamente con sus autoridades y participar activamente en la toma de decisiones que impactan sus comunidades.

Mencionó que actualmente, la ley reconoce varios instrumentos de participación, como el plebiscitoreferéndumpresupuesto participativo y Parlamento Abierto; sin embargo, no existe una figura legal que regule y garantice la participación directa de la población en las sesiones de los Cabildos municipales.

Sánchez Allende expresó que el Cabildo Abierto permitirá que los ciudadanos presenten propuestaspeticiones y expresen sus opiniones en un espacio público, con reglas claras para asegurar que sus aportaciones sean consideradas y tengan seguimiento institucional.

Esta iniciativa se fundamenta en principios constitucionales y derechos reconocidos internacionalmente, y toma como referencia experiencias exitosas en otros estados del país que han regulado este mecanismo, generando mayor cercanía entre gobierno y sociedad.

De aprobarse, los ayuntamientos deberán convocar a estas sesiones abiertas con al menos 15 días de anticipación, garantizando transparenciarendición de cuentas y uso de tecnologías para facilitar la participación.

Con esta propuesta, se da un paso decisivo para que las y los bajacalifornianos sean protagonistas en la construcción de políticas públicas más inclusivas y efectivas.

Aprueban requisitos para solicitar plebiscito sobre carriles en Bulevar 2000

  • La solicitud cumplió con todos los requisitos establecidos en la ley, incluyendo la presentación de 11,123 firmas válidas, el primer paso para determinar si se realiza el plebiscito.

La solicitud de plebiscito sobre la concesión de cuatro nuevos carriles en el Bulevar 2000 reunió las firmas necesarias y cumplió con los requisitos legales, determinó este martes el Instituto Estatal Electoral de Baja California (IEEBC).

El proyecto ha generado polémica debido a opiniones sobre una supuesta “privatización” de esta vialidad; sin embargo, la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda ya ha aclarado que el Bulevar 2000 no se privatiza y que seguirá siendo gratuito.

En cuanto al proceso, la Comisión de Participación Ciudadana y Educación Cívica del IEEBC aprobó la solicitud presentada por el ciudadano Juan José Orozco Rodríguez, quien busca que la ciudadanía decida si está de acuerdo o no con esta medida.

Durante una sesión pública, el consejero electoral y presidente de la Comisión, Abel Alfredo Muñoz Pedraza, explicó que la solicitud cumplió con todos los requisitos establecidos en la ley, incluyendo la presentación de 11,123 firmas válidas, lo que representa el 0.65% de la Lista Nominal de Electores en Tijuana, superando el mínimo requerido del 0.5%.

La petición incluye argumentos jurídicos, sociales y políticos, además de una pregunta clara sobre el acto que se desea someter a consulta. También se identificó como área de impacto al municipio de Tijuana, donde se llevaría a cabo el proyecto.

El dictamen será enviado al Consejo General del IEEBC, que deberá revisar el caso y tomar una decisión en una próxima sesión plenaria.

De acuerdo con el proyecto del Corredor 2000, los cuatro carriles actuales seguirán siendo de libre circulación y serán rehabilitados para mejorar la vialidad. Lo que sí se contempla es la construcción de cuatro carriles nuevos, que serán concesionados y estarán disponibles de forma opcional, principalmente para camiones de carga y vehículos que deseen reducir sus tiempos de traslado.

El plan contempla intervenir 12 kilómetros del corredor, desde la caseta Tijuana-Mexicali hasta el entronque con la carretera libre Tijuana-Tecate, e incluye mejoras en accesos, retornos, señalización y alumbrado público.